பவர் ட்விஸ்ட் என்பது உயர் செயல்திறன் பாலியூரிதீன்/பாலியஸ்டர் கலவைப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட தனிப்பட்ட இணைப்புகள் ஆகும். ட்விஸ்ட்-லாக் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி இணைப்புகள் இணைக்கப்பட்டு கையால் ஒன்றாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
| மாதிரி | அளவு | நிறம் | பொருள் | வேலை வெப்பநிலை |
| Z10 | 8.5மிமீ-11.5மிமீ | சிவப்பு | PU | -10~80℃ |
| A13 | 11.5மிமீ-14.5மிமீ | |||
| B17 | 15.5மிமீ-18.5மிமீ | கொட்டைகள் கொண்ட ஆரஞ்சு | ||
| C22 | 20.5மிமீ-23.5மிமீ |
எங்கள் நன்மைகள்
கடுமையான இயக்க நிலைமைகளில் நீண்ட பெல்ட் வாழ்க்கை
எங்கள்இணைப்பு பெல்ட்உயர் செயல்திறன் பாலியூரிதீன் மற்றும் பாலியஸ்டர் கலவைப் பொருட்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது கடுமையான நீடித்துழைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது
நிபந்தனைகள். எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றின் வெளிப்பாடு உட்பட, விரோதமான சூழல்களைக் கையாள்வதில் அவை வழக்கமான ரப்பர் V பெல்ட்களை மிஞ்சும்.
தண்ணீர் மற்றும் பல. அவை சிராய்ப்புக்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை மற்றும் செயல்திறனில் எந்த இழப்பும் இல்லாமல், மிகவும் தீவிரமான நிலையில் செயல்படும்.
வெப்பநிலை வரம்பு -40°C முதல் 90°C வரை.
நிபந்தனைகள். எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றின் வெளிப்பாடு உட்பட, விரோதமான சூழல்களைக் கையாள்வதில் அவை வழக்கமான ரப்பர் V பெல்ட்களை மிஞ்சும்.
தண்ணீர் மற்றும் பல. அவை சிராய்ப்புக்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை மற்றும் செயல்திறனில் எந்த இழப்பும் இல்லாமல், மிகவும் தீவிரமான நிலையில் செயல்படும்.
வெப்பநிலை வரம்பு -40°C முதல் 90°C வரை.
குறைக்கப்பட்ட பெல்ட் ஸ்டாக்...எந்த பெல்ட், எந்த நேரத்திலும்
உங்களின் அனைத்து டிரைவ்களையும் மறைப்பதற்கு எண்ணற்ற பல்வேறு முடிவற்ற V பெல்ட்களின் இருப்பை பராமரிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு பெட்டியை எடுத்துச் செல்லுங்கள்
பொதுவான அளவு மற்றும் உதிரிபாகங்களில் பிணைக்கப்பட்ட பணி மூலதனத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புடன் நீங்கள் கிட்டத்தட்ட 100% மூடப்பட்டிருக்கிறீர்கள்.
எளிதான மற்றும் வேகமான நிறுவல்
தனிப்பட்ட "விரைவு இணைப்பு" பெல்ட் வடிவமைப்புகள் கைப்பற்றப்பட்ட அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட அணுகல் இயக்ககங்களில் கூட எளிதாகவும் வேகமாகவும் பெல்ட் நிறுவலை வழங்குகின்றன.
- கருவிகள் தேவையில்லை. பெல்ட்கள் தேவையான நீளம் வரை, கையால், நொடிகளில் எளிதாக உருவாக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு டிரைவில் உருட்டலாம்.
ஒரு சைக்கிள் சங்கிலி. டிரைவ் கூறுகளை அகற்றவோ அல்லது ஏற்கனவே உள்ள புல்லிகளை மாற்றவோ தேவையில்லை.
குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு நேரம் பவர் ட்விஸ்ட் டிரைவ் பெல்ட் மீண்டும் டென்ஷன் செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை. மற்ற அனைத்து பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்களுக்கும், ஆரம்ப “ரன்னுக்குப் பிறகு மீண்டும் டென்ஷனிங் தேவைப்படுகிறது
இன்" காலத்தில். ஆனால் பவர் ட்விஸ்ட் டிரைவ் பெல்ட்டில் உள்ள தாவல்களை முன் அமர்வதன் மூலம் அந்த படிநிலையை நீக்கியுள்ளது, எனவே நீங்கள் நிறுவியவுடன்
பெல்ட் சரியாக பிடி டிரைவ் ஒரு ஃபிட் இட் மற்றும் மறதி விருப்பம்.
குறைக்கப்பட்ட இயக்கி அதிர்வு & சிஸ்டம் இரைச்சல் வழக்கமான முடிவற்ற பெல்ட்களில் காணப்படும் தொடர்ச்சியான டென்ஷன் கயிறுகள் இணைப்பு பெல்ட்டில் இல்லை. இதன் விளைவாக, அதிர்வு பரவுகிறது
இயக்கி அமைப்பு 50% அல்லது அதற்கு மேல் குறைக்கப்படலாம். இதன் விளைவாக, கணினி இரைச்சல் குறைக்கப்பட்டு, போனஸாக, தாங்கி ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: பிப்-22-2024